vendredi 12 août 2022

Byd Seal 2022











BYD company est une entreprise fondée en 1995, qui détient 65 % du marché mondial des batteries au Nickel-cadmium et qui est leader mondial des batteries lithium-ion avec 30 % de parts de marché. Basée à Shenzhen, dans le Guangdong, en Chine, l'entreprise s'est diversifiée dans l'automobile en 2003, lorsque BYD Company a racheté la Tsinchuan Automobile Company, alors au bord de la faillite. En 2010, BYD est la quatrième marque automobile chinoise par le nombre de véhicules vendus. Le slogan de la marque, « Build Your Dreams », réinterprète l'acronyme BYD issu de la dénomination sociale ....





Au premier semestre 2022, BYD a immatriculé 327037 véhicules électrifiées en Chine, en hausse de 312 % par rapport à 2021. BYD se différencie de ses concurrents par la stratégie de son dirigeant, Wang Chuanfu qui fait également figure de précurseur avec l'adoption de la technologie tout électrique, tout particulièrement pour un constructeur généraliste. En fait la marque produit toute une gamme de voitures électriques mais aussi des vans, des autocars et des engins de manutention. Avec son tout nouveau modèle 2022 "la Byd Seal", l'ambition de la marque est de concurrencer directement le leader actuel du marché Tesla ....





La filiale "Auto" de BYD prépare donc avec soin son arrivée en Europe. Le groupe chinois est devenu un monstre industriel en moins de trente ans, comme d'autres entreprises chinoises, qui ont connu l'essor de l'économie nationale pendant les années 2000. Mais cela va se faire par la petite porte, sur à peine deux marchés, et par un importateur local. La France, toutefois, devrait être au programme à très court terme. BYD commercialisera sa berline Byd Seal uniquement en Allemagne et en Suède, pour commencer. L'entreprise chinoise a choisi un tiers pour s'implanter en Europe, en l'occurrence le spécialiste suédois de la distribution automobile, Hedin Mobility Group, un des plus gros "commerçants" automobiles d'Europe, qui répondra parfaitement aux besoins de BYD qui proposera sa berline électrique ....





Côté design donc notre élégante berline élancée au design dynamique Byd Seal est le fruit d'une étude spéciale qui favorise l'autonomie (plus basse, plus longue, surface frontale bien plus faible) vis à vis des SUV. Avec l'électrique, c'est le grand retour en force des voitures plus basses, et en particulier des berlines. Avec ses 4,8 m de long, elle est légèrement plus grande que ses principales concurrentes, les Tesla Model 3, BMW i4 ou Polestar 2. Grâce à son empattement de 2,92 m, les passagers ne devraient pas manquer de place à son bord ....





Il n’y a pas que ses lignes qui évoquent le dynamisme, on devrait aussi le retrouver au volant ! Et pour cause, la berline chinoise Byd Seal qui reprend à son compte la plateforme Ocean-X, dédiée aux voitures électriques et déjà utilisée par la Dolphin, dispose aussi d’une répartition des masses de 50:50 et de suspensions indépendantes à l’avant et à l’arrière, le tout favorisant le confort mais aussi la tenue de route. Quoi qu’il en soit, elle ne ferait absolument pas tâche sur nos routes, affichant des lignes très modernes et plutôt séduisantes, qui pourraient plaire aux clients européens ....





La Byd Seal a un look moderne et, tout en conservant la forme d'une berline tricorps, possède une carrosserie élégante et, apparemment du moins, très aérodynamique. D'une manière générale, la voiture a une personnalité distincte des autres voitures de la marque, même si les points de ressemblance avec d'autres voitures électriques BYD comme la Dauphine ou la Han ne manquent pas. La Seal est construite sur la plate-forme électronique moderne dites « 3.0 » utilisée sur la Dolphin mais le modèle qui l'a amené à faire ses débuts sur le marché est le Yuan ....





L'habitacle intérieur de la belle Byd seal est l’un des meilleurs de l’industrie électrique chinoise. L’ajustement, la finition et les choix de matériaux sont tous de premier ordre. L'habitacle est un modèle d'élégance de l'ère "2.0". Si le confort est plutôt présent, une fois au volant, on est bien dans une voiture électrique du 21e siècle car pratiquement aucun bouton ne viennent occuper le volant ou la console centrale, juste un tableau de bord recouvert d’immenses écrans. En effet l'électronique et l'informatique sont très largement utilisés dans cette voiture ....





Au cœur de cette insolite Byd Seal, trois configurations sont proposées, une traction de 150 kW, une autre traction de 230 kW, et une dernière à 4 roues motrices de 160+230 kW. Les batteries sont du type Lithium-Fer-Phosphate (LFP) au format Blade cher au constructeur. Les variantes propulsion de 204 ch ou 313 ch héritent d'une batterie de 61,4 kWh pour la moins puissante, et 82,5 kWh pour la seconde, tandis que la plus chère des Seal, à quatre roues motrices, développe 530 ch (batterie de 82,5 kWh). Les autonomies varient de 550 à 700 km ....


Caractéristiques techniques :

  • Énergie : électrique
  • Moteur : deux moteurs à aimant permanent (asynchrone à l’avant, synchrone à l’arrière)
  • Batterie : LFP de 82,5 kWh
  • Puissance : 530 chevaux
  • Autonomie : environ 550 Km





La Byd Seal 2022 ...



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Byd
- © InsideEvs - © FranDroid - © AutoPlus - © AutoMag





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vendredi 5 août 2022

Les nouveaux panneaux du code de la route









En cette année 2022, des nouveaux panneaux viennent enrichir le paysage français car la signalisation routière évolue. Avec le chassé croisé des vacanciers de Juillet et Août, des milliers d'automobilistes vont emprunter nos routes et donc la signalisation joue un rôle essentiel dans la sécurité routière. Leur apprentissage et leur compréhension fait partie intégrante des thématiques du Code de la route à connaître sur le bout des doigts. Découvrez les derniers arrivants de la famille des panneaux de signalisation ....





Pour s’assurer que toutes les situations dangereuses ou que toutes les informations utiles sont couvertes par une signalisation adaptée, les autorités ajoutent régulièrement des nouveaux panneaux à ceux déjà existants. Les tout derniers panneaux de signalisation pouvant être rencontrés sur le territoire français ont donc été officialisés par décrets et ajoutés au Code de la route car l’apparition de nouvelles règles suppose la création de nouveaux panneaux de signalisation ....


* LES CORRIDORS DE SÉCURITÉ :



Le corridor de sécurité, tous les automobilistes en ont déjà entendu parler, mais ils sont peu nombreux à savoir ce que c’est vraiment. Cette règle est pourtant inscrite dans le code de la route depuis 4 ans et peut même entraîner une amende de 135 euros. Elle impose aux automobilistes de se déporter sur la voie de gauche à l’approche d’un véhicule arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence et de réduire sa vitesse. Ce dispositif pédagogique se caractérise par une série de trois panneaux espacés de 300 mètres, alertant les usagers de la route de la présence d’un véhicule arrêté en amont, et les bons gestes à appliquer pour respecter le fameux corridor de sécurité. “Le premier panneau informe l'usager de la voie de droite qu'il doit ralentir, le second panneau l'informe qu'il doit mettre son clignotant et changer de voie et le troisième panneau l'informe qu'il s'agit de la règle du corridor de sécurité”, précise l’arrêté du 5 avril 2022 ....


* LES PÉAGES À FLUX LIBRE :



Suite au coup d'envoi officiel de la première autoroute sans péage de France, qui s'étendra sur près de 100 km d'ici le mois d'octobre, lorsque le tronçon complet sera ouvert. Pour l'heure, une portion d'une trentaine de kilomètres est au programme avec de nouveaux panneaux de signalisation. Les autoroutes avec péage à flux libre donneront droit à 4 moyens de paiement et un récent arrêté fixe les panneaux qui seront utilisés sur ces autoroutes. Quatre panneaux indiquent donc les moyens de paiement disponibles, par télépéage, par lecture de plaque, ou encore sur Internet. Il a donc fallu trouver une signalisation adaptée, notamment pour ceux qui devront s'arrêter afin de payer aux bornes en carte bancaire ....


* LES DISTANCES DE SÉCURITÉ :



Afin d’inciter les usagers à respecter les distances de sécurité, l’arrêté du 13 juin 2022 propose de nouveaux panneaux d'information dans les tunnels. La signalisation de ces panneaux existe en deux versions (l'une avec deux voitures et l'autre avec une voiture et un camion). Elle invite les conducteurs à repérer les distances au moyen de balises bleues installées dans le tunnel. Plus la vitesse d'un véhicule est élevée, plus la distance d'arrêt sera donc grande. Le temps de réaction varie de 1 à 2 secondes. Il est donc primordial de respecter les distances de sécurité. Dans un tunnel, pour identifier la bonne distance il faut laisser 2 lumières bleues entre deux véhicules, et jusqu'à trois pour les poids lourds dans certains tunnel ....


* LA CIRCULATION INTER-FILES :



Une nouvelle signalisation routière informe les usagers de la route qu’ils circulent sur une voie concernée par la nouvelle expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues motorisés. La circulation inter-files, de nouveau expérimentée depuis le 2 août 2021, bénéficie de nouveaux panneaux pour informer de cette pratique aussi bien les usagers des deux et trois roues motorisés que les conducteurs des autres véhicules qui partagent avec eux la route. Pour rappel, 21 départements sont concernés : les Bouches-du-Rhône, la Haute-Garonne, la Gironde, l'Hérault, l'Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, le Rhône, le Var, les Alpes-Maritimes, la Drôme, le Vaucluse, les Pyrénées-Orientales et les départements de la région Île-de-France. Seules les autoroutes et les voies rapides à chaussée séparée sont concernées ....


* LES NOUVEAUX PANNEAUX DE RADARS :



Les nouveaux panneaux d’annonce de radars fixes ont bénéficié d’un lifting. À partir du 1er mars 2016, les panneaux de radars comportant la mention “contrôles fréquents” disparaissent progressivement du réseau routier français et sont remplacés par des panneaux qui, s’ils gardent globalement la même forme et les mêmes pictogrammes (mis à part le retrait du pictogramme de camion pour faciliter la lisibilité du panneau), indiquent dorénavant la limitation maximum de vitesse ....


* PANNEAU BROUILLARD OU FUMÉE :



Le panneau d’annonce de nappes de brouillard ou de fumées épaisses est un panneau de danger, le plus souvent utilisé sous sa forme temporaire. Il permet d’annoncer aux usagers la présence de zones comportant un risque de voir y apparaître des fumées épaisses ou du brouillard. Les usagers rencontrant un tel panneau doivent donc absolument adapter leur comportement routier en conséquence, notamment en réduisant leur allure ....


* LES PANNEAUX LOI MONTAGNE :



La loi Montagne a pour objectif l’obligation d’équipements hivernaux pour les véhicules. En d’autres termes, les véhicules (légers, camping-cars et utilitaires) devront être équipés de quatre pneus hiver ou de dispositifs antidérapants pour au moins deux roues motrices (chaînes métalliques ou textiles) afin de circuler dans certains périmètres. Afin d’encadrer ce décret et les périmètres concernés, le Code de la route accueille deux nouveaux panneaux loi montagne. Le premier de forme rectangulaire à fond blanc et doté d’une bordure rouge stipule un début de zone d’obligation d’équipements en période hivernale. Le second bordé par une bande noire et non rouge indique la fin de la zone d’obligation ....


Sources : © - Wikipedia © - Google Images © - Capital © - Ornikar
© - CodeDeLaRoute © - SécuritéRoutière






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