Michael Irvine est un artiste peintre américain très talentueux qui passionné depuis son enfance par l'automobile en a fait son métier en choisissant de peindre des "muscle cars" et des voitures de sport américaines sur ces toiles. Devenu célèbre et réputé, il vit de nos jours au Canada dans le sud de la province de l'Ontario proche de la ville de Toronto avec sa femme et ses enfants ....
Michael Irvine a effectué un parcours scolaire assez classique et a reçu sa première bourse d'art en 2e année du secondaire. A partir de cet intérêt initial, il était naturel pour Michael de graviter vers une carrière artistique. En mettant l'accent sur l'illustration commerciale, il a obtenu un diplôme du programme de design graphique du Grant MacEwan College d'Edmonton, en Alberta. Son expérience en illustration architecturale ainsi que son incroyable talent et son amour des voitures classiques, ont joué un rôle déterminant dans le développement de sa passion pour l'art automobile ....
Considéré aujourd'hui par beaucoup de spécialistes comme l'un des plus grands artistes automobiles américain, Michael Irvine a de la chance de pouvoir faire ce qu'il aime et de le faire bien en produisant des œuvres dynamiques et à fort impact visuel. Son approche unique de l'aquarelle traditionnellement «fade» et son œil affuté pour tous les détails produisent des tableaux nets et éclatants qui deviennent vivants avec la couleur et la mise en scène. L'utilisation par Michael de surfaces réfléchissantes et d'images «cachées» dans l'image principale ainsi que son incroyable attention à la précision technique rendent ses peintures d'art automobile uniques et très captivantes ....
Maitrisant la technique à la perfection, le but de Michael Irvine est d'attirer le spectateur dans la scène qu'il peint tout en révélant lentement de plus en plus de détails de l'histoire qu'il désire leur montrer. Incroyablement détaillé, puissant, imaginatif et créatif, le surréalisme de l'œuvre de Michael vous invite à le rejoindre dans un voyage de découverte hyper agréable et flamboyant qui ravira tous les passionnés de belles voitures et principalement des puissantes américaines comme par exemple des Plymouth, Dodge, Chrysler, Mercury, Ford, ou des Mustang, Cobra, Daytona, Shelby ou encore des Corvette, Camaro, Nova, Chevelle, Firebird ou Impala ....
Maintenant reconnu pour son utilisation de la couleur à fort impact, des reflets multiples et variés, de la précision technique et de l'incroyable attention aux détails, l'artiste Michael Irvine avec son approche unique de ce qui est traditionnellement considéré comme un «médium libre» produit des œuvres maitrisées avec un sens aigu de la perspective, de l'échelle et de la composition. Mais c'est un style bien particulier qui prend beaucoup de temps pour chaque tableau. Il faut le temps de recherche des idées de thème, le temps de préparation des croquis, le temps de l'étude des teintes de couleur, au final ses peintures prennent des centaines d'heures à compléter. Et, il n'aime pas précipiter le processus ....
Avec une vaste connaissance des voitures, les peintures de Michael Irvine ne sont pas seulement vibrantes, créatives et excitantes, elles capturent à la fois l'esprit des voitures de sport de la génération classique mais aussi celui de la prochaine future génération en utilisant l'aquarelle vibrante. Il dessine à la main et peint à la main chaque pièce. Le travail est extrêmement détaillé, puissant et imaginatif si bien que son art est aussi bien suspendu dans les maisons, les bureaux, les entreprises, les commerces ou les garages, partout dans le monde ....
Michael Irvine attribue une grande partie de son succès en tant qu'artiste à sa femme et partenaire Linda, et à un groupe de revendeurs de son œuvre. Ce sont leurs efforts combinés qui permettent à son art non seulement d'être disponible dans sa galerie en ligne, mais aussi d'être vu en personne lors de nombreux événements, tels que des ventes automobiles comme Barrett Jackson et Mecum, ainsi que d'autres salons automobiles en Amérique du Nord. Le travail de Michael est très bien reçu au niveau international, avec beaucoup de gens qui achètent ses œuvres. Son travail est régulièrement repris sur de nombreuses couvertures de magazines automobile comme par exemple Mopar Collectors Guide ou Muscle Car Enthusiast ....
Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Michael Irvine
© Automotive Fine Art - © Pacific Car Art
lundi 22 novembre 2010
Par JPB le lundi 22 novembre 2010, 08:05 - Les GT - Supercars - Hypercars
WCC SHELBY MUSTANG ….
En 2006, lors du salon dédié au tuning aux Etats-Unis, le fameux SEMA Show de Las Vegas, le constructeur « Shelby Automobiles Inc », du nom de Carroll Shelby cet ex-pilote émérite et géniteur de la mythique « Cobra », s’est associé à la firme de Los Angeles, « West Coast Customs » dirigée par Ryan Friedlinghaus pour présenter une nouvelle muscle-car de dernière génération vraiment insolite . Le directeur général de WCC s’est dit honoré d’avoir été choisi pour une telle création et de travailler avec une icône américaine, comme Carroll Shelby . Pour ce projet inédit, c’est une préparation des plus impressionnante car il s’agissait de transformer une Mustang GT de 2006 en Mustang Shelby . Résultat, une Mustang préparée hors du commun, l'une des Mustang modernes les plus rares et aussi l'une des plus chères . On peu dire aussi que c'est la Mustang de série (entendez de micro-série) au look le plus extravagant et le plus agressif qui soit ….
Cette WCC Shelby Mustang est donc le résultat du partenariat improbable entre les légendaires ateliers de Caroll Shelby et l'un des plus réputés ateliers de Custom de la nouvelle génération, WCC (West Coast Customs), il s'agit donc d'une Mustang GT 2006 de série prise sur la chaîne et entièrement préparée et transformée . Au niveau esthétique, difficile de na pas être immédiatement impressionné par la force et la brutalité qui se dégage de cette Shelby WCC, les lignes sont très agressives et soulignées par une magnifique teinte bleue conçue spécialement pour cette Mustang, les bandes Racing, quoique discrètes, n'ont pas été oubliées, il s'agit bien d'une Shelby . La calandre est entièrement modifiée pour intégrer quatre gros feux antibrouillards qui rappellent l'avant de la fameuse Shelby Eleanor, à noter aussi le capot et les bas de caisses spécifiques ainsi que l’inévitable gros aileron arrière qui surplombe les feux teintés en noir . Un look de tueuse, mais pas seulement car la motorisation est elle aussi spécifique . En effet, cette Shelby WCC n'est pas uniquement un exercice de style et de design ….
Pour cette WCC Shelby Mustang, se sont les ateliers Shelby qui se sont occupés de la mécanique et du châssis . Les ingénieurs ont choisi le gros V8 281 ci Ford et lui ont greffé, et c'est pas très commun, un gros turbo Vortech qui offre une puissance de 458 chevaux grâce notamment à l'ordinateur doté d'une nouvelle cartographie . Cette Mustang possède également des jantes Asanti en 22 pouces chaussées de pneus Pirelli P-Zero, le tout garantissant au déjà très bon châssis un comportement sain et équilibré ainsi qu’une excellente tenue de route . Pour ce qui est du freinage de la voiture, les techniciens ont opté pour des gros étriers mordant des disques de 14 pouces de diamètre de chez Brembo . Quant aux suspensions, elles ont été confiées a des combinés ressorts-amortisseurs entièrement réglables de Eibach . Rien que du très sérieux et de l’éprouvé, ils n’ont pris aucun risque et en plus ils ont pensé à certains détails qui donnent le frisson comme la mélodie du V8 turbo compressée qui est distillée par une ligne d'échappement inédite Gibson ....
West Coast Customs, qui sont des pionniers et des spécialistes pointus dans la personnalisation des voitures ont accompli un travail colossal pour les modifications intérieures et extérieures de la WCC Shelby Mustang . Les techniciens ont donc abondamment modifié l’habitacle intérieur qui est entièrement tendu d’une superbe sellerie en cuir bicolore grise et noire . Des marquages spécifiques Shelby WCC et une plaque numérotée et signée par Caroll Shelby sont propre à chaque véhicule . Mais le plus étonnant reste sans aucun doute la monstrueuse sono de marque Sony qui remplit le coffre . En effet, comptant pas moins d'une douzaine d'enceintes réparties dans la voiture, elle est assez imposante, mais le son fourni est carrément incroyable . Ils on même été plus loin avec ce grand écran de 7 pouces qui sert à la vidéo et à la lecture de DVD monté en lieu et place du lecteur CD d'origine . Bon, au final, de l'exclusif, du voyant, du tape à l'œil, seulement 25 exemplaires numérotés et signés à la main par Caroll Shelby qui sont vendus environ 175.000 $ ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8
- Cylindrée : 281 ci
- Puissance : 458 chevaux
- Couple : 450 Nm à 5500 t/mn
- Vitesse : 250 km/h limitée
vendredi 18 septembre 2009
Par JPB le vendredi 18 septembre 2009, 08:03 - Les GT - Supercars - Hypercars
ICONIC 427 GTR ROADSTER ….
Iconic Motors est une de ces entreprises marginales américaines qui cherche à redéfinir le marché des sportives de luxe de façon plus moderne et innovante . Lancée par des ingénieurs passionnés, la firme tente avec fierté de concevoir et de construire sa propre vision de la voiture de sport luxueuse mais offrant de hautes performances . Après des années de recherche et développement avec certains des meilleurs ingénieurs dans les domaines de l'ingénierie automobile, l'électronique de pointe et les sciences des matériaux, Iconic Motors est heureux de proposer une voiture qui incarne nos désirs tout en fixant le nouveau standard en matière de production limitée des automobiles d'aujourd'hui et de demain ....
Le fondateur d'Iconic Motors a fait un rêve, celui de créer une voiture qui représente l'art de rouler, à l'intérieur comme à l'extérieur, tout en offrant la performance et les capacités de rivaliser avec les meilleures GT Supercars au monde . La Cobra Shelby 427 étant une sorte de référence dans ce créneau aux Etats-Unis, la nouvelle Iconic 427 GTR Roadster est devenue un genre de clone complètement réinventé avec le génie du 21e siècle, la technologie et les matériaux modernes . Présentée pour la première fois au Salon de New-York en 2008, la GTR en plus de disposer de toutes les caractéristiques mécaniques d'usage sous le capot possède un intérieur incrusté de bijoux pour le côté luxueux, et pas des cailloux synthétiques imitant les vrais, non c'est de la joaillerie véritable, incroyable . En résumé un look rétro de Cobra Shelby mais avec une technologie et un luxe des plus actuel ....
Mais attention, la superbe Iconic 427 GTR Roadster n'est pas une simple voiture du passé relookée de façon moderne, c'est une véritable bête de la route . Pour résumer en deux données chiffrées ce fantastique roadster, il suffit de préciser son poids de 998 kilogrammes et sa puissance de 800 chevaux . Soit un rapport poids/puissance tout simplement hallucinant pour un modèle de route mêlant modernité et clin d'œil au passé, certaines vraies sportives actuelles en bavent de jalousie . Avec une production limitée a une centaine d'exemplaires, ce fantastique roadster possède donc ce caractère exclusif à la fois rétro et très luxueux qui plait tant aux riches amateurs du genre, le top du bling-bling avec la puissance et la rareté en prime, le rêve du parfait trader de Wall Street avant la crise financière ....
Ce qui range à coup sur l'originale Iconic 427 GTR Roadster dans la catégorie des supercars, c'est l'utilisation du carbone pour sa coque . Montée sur un châssis tubulaire en acier, le carbone participe pour beaucoup au poids réduit, et au prix exorbitant de la voiture mis à part les bijoux de l'habitacle . Les trains roulants en quadrilatère sont forgés en aluminium comme d’ailleurs les jantes entièrement chromées . Le moteur utilisé est un bloc V8 entièrement en aluminium de 6.9 litres de cylindrée qui développe une puissance plus que respectable de 800 chevaux . Avec son poids contenu, les performances sont donc elles aussi fort respectables comme par exemple la vitesse de pointe qui flirte avec le 320 km/h . La finition intérieure et les équipements proposés ne souffrent aucune critique, le luxe est omni-présent . Cette merveille est bien sur entièrement assemblée a la main et c'est donc une auto d'exception dans tous les sens du terme, remarquez, à 600.000€ et même avec un euro fort, c'est le moins que l'on pouvais espérer ...
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8 Aluminium
- Cylindrée : 6.9 Litres
- Puissance 800 Ch
- Vitesse : 320 km/h
- Poids : 998 kg
mercredi 15 juillet 2009
Par JPB le mercredi 15 juillet 2009, 08:06 - Les GT - Supercars - Hypercars
FORD MUSTANG SHELBY GT 500 ….
Pionnier de l’automobile visionnaire, Henry Ford fonde sa propre marque dès 1903 et propose six ans plus tard le fameux Model T, la première voiture basée sur le taylorisme et la production automobile de masse . De nos jours en plein marasme économique, c’est le seul constructeur américain à ne pas avoir eu recours aux aides financières du gouvernement de l’Oncle Sam même si les ventes ont subi une forte baisse de l’ordre de 40% par rapport à l’année précédente . Alors que la mode est aux véhicules électriques ou pour le moins écologiques, le constructeur américain pense également aux vrais amoureux de l'automobile, qui ne jurent que par les belles carrosseries et les grosses cylindrées ….
Face à la concurrence des Corvette Z06, Dodge Challenger et Chevrolet Camaro, Ford a de nouveau confié à sa branche sportive SVT, le soin de développer une version Mustang Shelby GT 500 encore plus méchante, une version ultime qui vient d’être dévoilée au dernier Salon de Détroit . Esthétiquement, la Mustang Shelby GT 500 se distingue de la Mustang originelle par ses parties avant et arrière plus imposantes (capot bombé avec aérations, bouclier avant spécifique avec le cobra et aileron arrière . Le profil se démarque par des jantes exclusives de 18 (sur le cabriolet) ou 19 pouces (sur le coupé) chaussées de pneumatiques Goodyear F1 Supercar (255/40 AV et 285/25 AR), des strippings blancs et le fameux logo cobra . Le système de freinage s'équipe d'étriers Brembo à 4 pistons beaucoup plus efficace . Son regard menaçant et ses muscles rebondis en font une parfaite héritière des célèbres muscle cars . Cette carrure d’athlète s’est vue encore pimentée pour la version 2010, avec une face avant plus agressive . Certes, les phares au xénon en série y sont pour quelque chose, mais Ford a également retravaillé la calandre, le bouclier, le capot ainsi que les très nombreuses entrées d’air et même à l’arrière le spoiler qui s’est invité sur la malle ….
Sous le capot de la Ford Mustang Shelby GT 500, on découvre le V8 à compresseur de 5,4 litres de cylindrée qui a encore gagné en puissance et culmine maintenant à 540 chevaux avec un couple qui devient intimidant, avec une valeur approchant les 700 Nm . La sonorité de cette mécanique est assez envoutante, rythmée entre le grondement guttural de l’échappement et le sifflement du compresseur, elle remet en question l’usage de la radio . Accouplée à une boîte mécanique Tremec à 6 rapports et à double embrayage, une telle cavalerie transite toujours par un essieu arrière rigide qui se voit aidée par une gestion électronique qui contrôle la motricité et aussi la stabilité de la bête . Comme toute sportive portant le patronyme Shelby, la GT500 est frappée du célèbre logo cobra . Ce reptile au venin foudroyant n'est pas là pour faire de la figuration et sa seule présence avertit les autres usagers de la route que la file de gauche est réservée à cette Mustang la plus puissante jamais construite ....
Ce qui range à coup sur la Ford Mustang Shelby GT 500 dans la catégorie des supercars, ce sont ses performances hors du commun alliées à une substantielle saveur exotique et de grosses sensations de conduite . A l’intérieur, l'utilisation de matériaux raffinés, carbone, aluminium, alcantara, cuir participe grandement à la sensation de luxe que l’on ressent à son volant . Le logo cobra fait son apparition sur le volant (mi-cuir, mi-alcantara) et sur la sellerie en cuir bicolore . On remarque également le levier de vitesse garni d'alcantara et orné d'une boule blanche . Produite à l'usine Flat Rock dans l'état du Michigan, elle sera déclinée en deux versions, Coupé ou Cabriolet pour un tarif de l’ordre de 30.000 €, un prix très attractif vu les performances ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8 à compresseur
- Cylindrée : 5.4 Litres
- Puissance : 540 ch
- Couple : 691 Nm à 4500 t/mn
- Vitesse : 250 km/h limitée électroniquement
- Poids : 1780 Kg
