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Gordon Crosby de son véritable nom Frederick Gordon Crosby était un artiste peintre et illustrateur automobile anglais très prolifique et apprécié qui était né en 1885 et décédé en 1943. C'était très probablement l'un des plus grands artistes automobile britannique de son époque et sa carrière s'est étendue sur la période importante des débuts de l'automobile jusqu'à la Seconde Guerre mondiale ....





Après avoir terminé ses études à l'école Christ's Hospital dans la banlieue de Londres, Gordon Crosby débute sa carrière comme dessinateur dans le bureau de dessin de la Daimler Motor Company. A cette époque, il emménage dans la maison d'Arthur Ludlow Clayton à Coventry, un de ses amis qui travaille pour la revue The Automobile Engineer. C'était un environnement plein de jeunes hommes, tous très enthousiastes à propos des voitures de l'époque ....





Son ami Arthur Ludlow Clayton va finir par présenter Gordon Crosby aux dirigeants de la société Iliffe qui l'emploie pour le faire travailler dans ce groupe de presse. Crosby, sera ainsi embauché par le " Magazine Autocar " et chargé de créer un dessin en perspective du magnéto BTH. Ce devait être l'un des premiers dessins d'un tout nouveau style qui devait plus tard être appelé une vue éclatée ....





En 1908, à l'âge de 23 ans, Gordon Crosby va donc quitter Daimler pour devenir salarié du " Magazine Autocar ". Tous ses très nombreux travaux pour cette revue vont finir par rendre Crosby très célèbre et en signe de reconnaissance il va rester fidèle a cet employeur jusqu'à sa mort. Ce journal légendaire a été un pionnier de l'art automobile et de l'utilisation de dessins en perspective de leur fonctionnement mécanique. Ce partenariat à vie a abouti à entre 300 et 400 œuvres individuelles, y compris certains des arts automobiles les plus précieux qui soient ....





Gordon Crosby était aussi un artiste très polyvalent qui a réalisé quelques travaux de peintures à l'huile, de nombreux croquis, de multiples affiches, une grande variété de dessins et d'illustrations techniques. Il a également travaillé pour des marques comme par exemple MG ou Jaguar pour lesquelles il faisait des études de style de voiture ou aussi des bronzes, des badges, des mascottes ou des trophées mettant en valeur son côté artistique ....





Le principal des travaux réalisés par Gordon Crosby sont majoritairement des dessins au fusain ou au crayon, mais parfois à l'aquarelle ou à la gouache. En raison des délais restreints de publication du magazine Autocar, il a rarement eu le temps d'utiliser des peintures à l'huile ceux-ci étaient réservés à des études personnelles ou des commandes plus longues de clients privés. Pour le magazine, Crosby a également peint une longue série de caricatures de pilotes de course célèbres ....





Gordon Crosby a travaillé à une époque où le transport routier en était encore à ses balbutiements. Les voitures qu'il a alors illustrées font aujourd'hui la fierté de nombreuses collections automobiles. Son travail reflète l'excitation de cette époque, qui a presque disparu avec les voitures modernes d'aujourd'hui. Les voitures qu'il aimait le plus illustrer étaient les grandes voitures de course d'avant la Première Guerre mondiale, qui figurent en bonne place dans une grande partie de son travail. Son propre style unique, traversé par une excitation et une atmosphère exagérées font que ses œuvres d'art se vendent à des prix élevés, et que les imitations et les contrefaçons existent ....





Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - MotoringArt © - Petrolicious
© - Gordon Crosby © - SpeedReader

Vladimir Urbánek est un artiste peintre et illustrateur Tchéque plutôt réputé mais surtout de grand talent. Il est né en 1973 à Prague la capitale et la plus grande ville de la Tchéquie, en Bohême, située au cœur de l'Europe centrale, à l'ouest du pays. C’est de l’autre côté du rideau de fer que Vladimir a développé cette passion pour l'automobile et l'aviation ....





Vladimir Urbánek adolescent a assez rapidement interrompu ses études pour se consacrer au dessin et a la peinture car sa passion pour l'art, qui ont tous deux commencé dans l'enfance, l'ont amené à devenir autodidacte en peinture bien qu'il ne soit pas professionnel ....






Vladimir Urbánek est un travailleur acharné qui, d'un côté plus personnel, s’intéresse énormément à l’automobile ancienne en particulier. Par amour de l'art il peint un large éventail de sujets comme par exemple des natures mortes, des paysages, des portraits, des nus, des avions et bien sur des voitures classiques ....





Vladimir Urbánek commence à remporter un succès et une réputation de plus en plus importante au fil des ans grâce notamment à ses travaux dans le domaine de l'aviation. C’est tout près de chez lui, au Musée Technique de Prague qu’il a trouvé une partie de son inspiration. On y retrouve en effet un Spitfire, avion mythique, qu’il a souvent dessiné. Mais les Hurricanes, Messerschmidt, P-38 et autres avions plus récents tels des F84 ou un Saab Gripen sont aussi des sujets pour lui ....





Plus récemment Vladimir Urbanek s’est mis au dessin des automobiles avec bonheur. C’est une nouvelle fois au musée qu’il a trouvé l’inspiration, devant une superbe flèche d’argent Mercedes. Les autos classique ont alors pénétré massivement dans son atelier. On retrouve une belle variété de sujet comme par exemple, des Walter, des Fiat produites sous licence, des Bugatti, en passant par des Tatra, des Jaguar ou aussi des Ferrari ....





Forcément, chez Vladimir Urbanek l’aviation n’est jamais loin. Mais dorénavant on retrouve donc des mix entre automobile et avions dans certaines de ses peintures. Ainsi il associe une Rolls Royce et un Supermarine S6B (motorisé par Rolls Royce) ou une Saab 93 et un J35 Draken. Pour ses œuvres, il utilise deux techniques distinctes. Ses monochromes sont réalisés au crayon tandis que ses peintures colorées sont réalisées à l’huile ....

Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Vladimir Urbánek © - Stern © - Kunst