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samedi 4 avril 2015

Les stations services vintage








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Cet article a pour seul et unique but de raviver la part de nostalgie qui sommeille en vous en espérant parvenir à vous remémorer les anciennes stations services qui jalonnaient nos belles routes et nous permettaient de nous ravitailler en carburant lors de nos voyages ou pendant nos vacances ….


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En fait la nostalgie fait parti intégrante de notre patrimoine, c’est une partie indissociable de notre bonheur. En puisqu'il est question de patrimoine, on se souvient tous des anciennes stations services, survivantes des années 50, que l'on rencontrait le long de nos trajets bien souvent à l’angle des routes ….


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Construites après guerre dans l’esprit Le Corbusier, ces anciennes stations services étaient de vraies stations à part entière, conçues pour le graissage des camions et le réapprovisionnement en carburant elle assuraient aussi l'entretien et les réparations et proposaient de multiples services aux automobilistes en déplacement professionnel ou en voyage ....


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Certaines de ces stations présentant une architecture spéciale ou surprenante non pas été démolies de nos jours et sont même inscrites au registre des monuments historiques, une sorte de reconnaissance tardive qui procure encore aux plus anciens d'entre nous un sourire d'enfant émerveillé en ravivant leurs souvenirs ....


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En France les plus beaux spécimens de ces stations services ont été bâtis du début des années 50 à la fin des années 70 et principalement sur les nationales 6 et 7. En ces temps anciens il était chic et plutôt agréable de faire le plein, c'était un arrêt souhaité par tous les membres de la famille et non une corvée comme c'est trop souvent le cas de nos jours ....


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Une multitude de marques de carburant étaient largement implantées plus ou moins connues comme Castrol, Texaco, Gulf, Azur, Avia, Fina, Glorex, Gex, Mobil, Caltex, Lys, Signal, HC, Derby, Standard, Royal, Sinclair, Ozo, Sunoco, Mex, Yacco, Difra, Elan, Igol, Pennzoil, Aral, Polly, STP, Valvoline, Leuna, et certaines ont même subsisté de nos jours comme Antar, Esso, Shell, BP, Total, Elf ....


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On trouvait dans ses stations services du personnel qualifié et comble du bonheur ce que l'on appelait le pompiste. C'était en fait un employé spécialisé qui avait pour mission de faire le plein de votre voiture car en ce temps la on ne se servait pas soi même. Ce pompiste officiait en tenue complète aux couleurs de sa marque avec casquette comprise ce qui lui donnait un charme suranné et une autorité certaine auprés des enfants ....


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Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Road & Kustom




Les stations services d'autrefois ...



Old vintage gas stations ...



Glory Days - Gas Stations ...






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mercredi 30 octobre 2013

Renault Sport F1 remporte un 12ème titre mondial






Infiniti Red Bull Racing et Renault Sport F1 ont remporté pour la quatrième année consécutive, le Championnat du Monde Constructeurs de F1. Pour la saison 2013 cette collaboration a déjà permis de conquérir 10 victoires, 8 pole positions, réalisé 10 meilleurs tours en course et marqué 470 points.

C’est la première fois depuis plus de 20 ans qu’une association constructeur-motoriste remporte un tel succès ininterrompu. Cette performance est quasi-inédite dans l’histoire de la F1 puisque seuls McLaren et Honda ont réussi pareil exploit entre 1988 et 1991.

Avec ce nouveau titre, Renault conclut en beauté le programme du moteur V8 en Formule 1. En 2006, le constructeur français avait décroché la première couronne mondiale de l’ère V8 avec son écurie Renault F1 Team. Avec ce dernier titre, la boucle est bouclée. Renault est le motoriste F1 le plus titré de la période V8 avec cinq couronnes mondiales en huit saisons et 56 victoires en Grands Prix ....


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Le sacre 2013 porte à 12 le nombre de championnats Constructeurs remportés par Renault.

Jean-Michel Jalinier, Président de Renault Sport F1, a déclaré : « Toutes nos félicitations à l’ensemble du personnel de Milton Keynes pour ce nouveau titre mondial exceptionnel. Maintenir un tel niveau de performance dans un environnement aussi compétitif requiert de l’énergie, de la créativité et surtout un partenariat absolument parfait. Pour Renault, ce nouveau sacre conclut avec brio une période de huit années jalonnée de succès et récompense le travail et le dévouement des hommes de Viry. Bien que le règlement interdise tout développement des moteurs, chaque membre de notre équipe a su faire preuve d’ingéniosité et de créativité pour continuer d’améliorer le RS27. Nous avons beaucoup innové et progressé au niveau de la fiabilité, de la souplesse, et de la consommation de carburant en collaboration étroite avec notre partenaire Total. Mais c’est surtout nombre de petits détails qui ont permis à nos deux équipes d’optimiser leur propre performance sur la piste. Il n’y rien de plus gratifiant que de voir le moteur Renault RS27 propulser Red Bull Racing vers quatre titres Constructeurs consécutifs. Un résultat amplement mérité qui vient clore avec brio l’ère du V8 en Formule 1. »

Carlos Ghosn, Président Directeur Général de Renault, a ajouté : « J’aimerais adresser toutes mes félicitations aux équipes Infiniti Red Bull Racing et Renault Sport F1 pour le titre de champion du monde des Constructeurs, cette année et lors des trois saisons précédentes. Nous sommes fiers de cet héritage commun, qui ajoute encore un titre au palmarès historique de Renault en Formule Un et confirme que nous sommes parmi les motoristes les plus prospères de l’histoire de ce sport. Cet esprit et cette soif de victoire sont autant de sources d’inspiration pour l’ensemble du personnel Renault qui nous poussent toujours à aller de l’avant. Un défi encore plus grand nous attend pour 2014 où nous espérons répliquer ces victoires avec le Power Unit Renault Energy F1. »


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Les titres de Renault en F1 :

  • 1992 : Williams-Renault (3.5l V10)
  • 1993 : Williams-Renault (3.5l V10)
  • 1994 : Williams-Renault (3.5l V10)
  • 1995 : Benetton-Renault (3.0l V10)
  • 1996 : Williams-Renault (3.0l V10)
  • 1997 : Williams-Renault (3.0l V10)
  • 2005 : Renault F1 Team (3.0l V10)
  • 2006 : Renault F1 Team (2.4l V8)
  • 2010 : Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
  • 2011 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
  • 2012 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
  • 2013 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)






Les 12 titres mondiaux de Renault en pub, c'est ça ...





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