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vendredi 14 juillet 2017

Michael Turner Artiste Peintre






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Michael Turner est un artiste peintre britannique très talentueux qui est né en 1934 à Harrow, Middlesex, une proche banlieue de Londres. C'est un illustrateur peintre célèbre et réputé spécialisé dans les peintures automobiles et aéronautiques qui est considéré comme l'un des premiers exemples de ce type et est l'un des plus appréciés dans le milieu de la course automobile ....


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Après avoir entamé un cursus scolaire plutôt classique, Michael Turner a fréquenté un collège d'art. Il va ensuite effectuer son service militaire national avec les ingénieurs électriques et mécaniques royaux pendant deux ans. Son premier travail après le service national a été réalisé dans un studio de publicité à Londres, mais très vite en 1960 il est devenu indépendant en lançant sa propre entreprise, le «Studio 88», pour publier ses tirages d'aviation et de course automobile, ainsi que son ensemble annuel de cartes de Noël très populaire auprès des passionnés ....








Michael Turner fait parti de ces artistes peintres que l'on classe dans la catégorie dite "réaliste" tant la qualité de son travail capture méticuleusement la nature authentique d'un événement. La composition, la couleur et la lumière ainsi que le soucis et le soin apporté aux détails forment la structure de ses peintures. Il essaie d'utiliser tous ces éléments pour les révéler dans des vues bien recadrées qu'il choisis afin de sublimer l'impression de vitesse et de puissance en capturant la beauté simple qui célèbre le style et le caractère d'une automobile ....





Michael Turner est un grand voyageur car il essaie d'assister à autant courses de sport automobile qu'il peu où il croque inlassablement les événements auxquels il assiste pour des raisons de références et d’authenticité. Il continue à visiter plusieurs Grand Prix chaque année mais aussi des épreuves d'endurance ou de rallyes pour coller au plus prêt à la réalité. Ainsi les 24 heures du Mans, les 12 heures de Sebring, les 500 Miles d'Indianapolis, les 24 Heures de Francorchamps, la Canam, le WTCC, les épreuves de Rallyes, la Formule 1 ou des circuits remarquables comme le Nürburgring, rien ne lui est étranger ....





Les œuvres d'art de Michael Turner ont été montrées régulièrement sur le mur du renommé Steering Wheel Club à Londres et il a été chargé par plusieurs organisateurs de créer des affiches officielles pour des événements sportifs remarquables. En fait étant membre honoraire de la Guilde des artistes automobiles il est aussi reconnu comme un affichiste contemporain incontournable de la course automobile ....





Michael Turner compte de très nombreux clients célèbres ou non parmi lesquels des pilotes de course, des équipes, des sponsors, des constructeurs, des motoristes, des musées ou des collections privées. Il fait l'objet de nombreuses expositions mais aussi de spectacles spécialisés ou de show automobiles. Sa réputation grandissante à décidé les éditeurs à lui consacrer six livres de ses tableaux qui ont été publiés avec succès ....





Aujourd'hui reconnues et très appréciées, les œuvres de Michael Turner se trouvent logiquement dans des collections privées à travers le monde et il continue à montrer son travail dans des galeries et à les vendre via internet sur son site "Studio88". Ses travaux sont souvent publiés dans divers magazines et aussi diffusés sur Internet ....


Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Michael Turner - © Studio 88






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vendredi 3 juin 2016

Vaillante Honda Civic Michel Vaillant







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La prochaine et dixième génération de la très célèbre Honda Civic, cette petite compacte quatre portes du constructeur japonais, qui a été officiellement présentée tout récemment en mars dernier, n'arrivera malheureusement pas chez nous avant 2017. Aussi, pour nous faire patienter au mieux jusque-là, Honda a décidé pour une question de marketing de nous offrir dès aujourd'hui une série vraiment spéciale ....





La firme Japonaise qui partage les valeurs de passion mécanique et de compétition a donc décidé de nous proposer concrètement une série spéciale inédite baptisée « Civic Vaillante » qui sera disponible dès aujourd'hui 1 Juin 2016 dans le réseau Honda France. En effet, depuis toujours Honda est l'un des acteurs majeurs de la compétition automobile et un rapprochement avec l’écurie Vaillante semblait donc évident et ce sera désormais chose faite avec cette nouveauté plutôt originale ....





En fait, depuis 1948, la compétition a fondé les valeurs de Honda. Que ce soit sur deux ou sur quatre roues, la marque possède un palmarès unique, tant dans le nombre de participations et de victoires que par la diversité des épreuves courues. Elle y a construit son ADN autour de principes fondateurs tels que la passion de la mécanique, le respect des autres, le dépassement de soi et la combativité. Des valeurs communes qui sont également celles du plus célèbre des pilotes automobiles de la bande dessinée, Michel Vaillant, une collaboration paraissait évidente ....





Pour cela, la signature d'un accord de partenariat entre la Fondation Jean Graton et Honda France a été conclu afin de mener à bien cette opération. Cette nouvelle Civic Vaillante exclusive remplace au catalogue l'ancienne finition Executive Navi, et dispose à ce titre d'une finition inédite plus soignée avec entre autres un GPS, une caméra de recul, un allumage des phares ou encore des essuie-glace automatiques. Quelques autres détails feront aussi malgré tout la différence avec l'ancien modèle de série comme par exemple ses seuils de portes, ses logos personnalisés et son badge arrière en aluminium brossé très classe, le tout marqué « Vaillante » ....





La Civic Vaillante propose également une liste complète d’équipements de série vraiment spéciaux avec le système d’information et audio Honda Connect avec navigation Garmin, le guidage dynamique, le système main libre Bluetooth, ou encore le système de sièges arrière magiques Honda. Les fans de Michel Vaillant qui se porteront acquéreur de cette voiture vraiment exclusive se verront également remettre pour l'achat de leur Civic Vaillante, un dossier spécial de Michel Vaillant « Soichiro Honda » retraçant toute l'histoire du créateur de la marque japonaise ....





Ce n’est pas la première fois que Honda s’associe à Michel Vaillant. En 1998 déjà, le héros de papier roulait en Civic Coupé dans son album La Fièvre de Bercy, qui relatait les 24 heures de karting de Paris. De ce rapprochement était née à l’époque une série limitée de Civic Coupé Vaillante, réservée alors au marché belge ....





Aujourd’hui, ce nouveau rapprochement entre le dessinateur belge Jean Graton ainsi que son fils le scénariste Philippe Graton et la marque japonaise renouvelle donc le même type d'opération qu'en 1998 mais cette fois uniquement sur le marché français en proposant cette nouvelle série limitée de Civic Vaillante 2016 ....





Cet accord de partenariat entre Michel Vaillant et Honda ne s’arrête pas à cette série limitée, puisqu’une Civic Type R de WTCC sera décorée par Jean Graton et dévoilée à l’occasion des prochaines 24 heures du Mans. On notera enfin pour les amateurs de sports mécaniques que Jean Graton, le père de Michel Vaillant, ainsi que le Studio Graton seront également présent aux 24 Heures du Mans les 18 et 19 juin prochain avec cette fameuse ArtCar réalisée autour de la nouvelle Honda Civic Type R, habillée d’une œuvre tout droit sortie de l’univers de Michel Vaillant ....





Pour ce qui est de la mécanique, la nouvelle Vaillante Honda Civic Michel Vaillant est donc disponible avec deux motorisations au choix de l'acheteur. La première est un moteur à essence de 1.8 litres de cylindrée avec la fameuse distribution variable Honda à 16 soupapes i-VTEC qui délivre une puissance de 142 chevaux. La seconde est animée par le bloc diesel d'une cylindrée de 1.6 litres et la distribution i-DTEC qui développe 120 chevaux ....



Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : 4 cylindres
  • Distribution : VTEC 16 soupapes
  • Disposition : Avant
  • Cylindrée : 1800 cc
  • Puissance : 142 chevaux



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Graton - © Honda - © Vaillante






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lundi 27 janvier 2014

Citroën Racing en WTCC en 2014






A moins de trois mois du coup d’envoi du championnat WTCC, à Marrakech les 12 et 13 avril, Citroën Racing intensifie la mise au point de sa C-Elysée WTCC. Xavier Mestelan-Pinon, directeur général-adjoint et directeur technique de Citroën Racing supervise les opérations. Citroën a dû développer une voiture totalement nouvelle. Elle s'est basée sur certains éléments connus grâce au rallye, avec plus ou moins de succès . La Citroën C-Elysée WTCC est entrée dans la dernière phase d'essais intensifs, avec des essais sur les réglages. Le développement a commencé il y a plus d'un an pour déterminer les réglages utilisés en course. Le constructeur a roulé à Monza et à Budapest, deux circuits opposés, et à Yas Marina, grâce à son partenariat avec Abou Dhabi ....


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La Citroën C-Elysée est surtout destinée aux marchés émergents, ceux que la marque vise avec son engagement en WTCC. « Le choix de la C-Elysée comme modèle de base pour construire notre voiture de WTCC illustre très concrètement notre volonté d’utiliser la compétition comme soutien actif à notre développement commercial, » confirme Frédéric Banzet, le directeur général de Citroën. « Avec des manches en Amérique Latine, au Maroc, en Chine ou en Russie, le calendrier du WTCC est véritablement mondial et cela sera un vrai atout de faire courir une C-Elysée, vecteur clé de notre croissance devant des publics passionnés de sport automobile. »
Le choix des pilotes a également fait l'objet d'une étude très importante et finalement les baquets ont été attribués à Sébastien Loeb qu'on ne présente plus qui sera épaulé par le non moins célèbre Yvan Muller un des cadors de la discipline a l'expérience indispensable. Tous deux seront aidés par l'Argentin José-María López choisi pour une question de marché sud américain ....


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Exit donc la sage berline compacte, Citroën a gardé la silhouette de la C-Elysée, c'est le règlement qui le veut, mais la simplicité des lignes a cédé au look tapageur. La carrosserie est au ras du sol, la longueur est accrue de 15 cm (soit 4,58 m), le bouclier avant en fibre de carbone non peint souligne l'agressivité, les voies sont considérablement élargies (1,75 m) et l'arrière reçoit l'extracteur arrière et un énorme aileron.
Même constat sous le capot, où trône le 1,6 litre turbo déjà en action sur la DS3 WRC mais la suralimentation est augmentée et la puissance passe ainsi des 300 ch d'origine à 380 chevaux maximum à 6.000 tr/min, le couple grimpant à 400 Nm.
Quelques changements donc pour le nonuple champion du monde comme par exemple la puissance qui ne passera plus par les quatre roues mais seulement les deux roues avant, et le poids minimum avec pilote qui est de 1.100 kg, contre 1.200 pour sa DS3 actuelle ....


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Le choix de la C-Elysée s'explique sur deux points pour Citroën. "D'un point de vue strictement technique, le choix d'une carrosserie tri-corps était idéal sur le plan de l'aérodynamique", déclare Xavier Mestelan-Pinon, Directeur technique de Citroën Racing. Mais plus important pour Frédéric Banzet, directeur de la marque, le modèle est un "vecteur clé de notre croissance devant des publics passionnés de sport automobile".
En effet des publics surtout venant des marchés émergents, à forts potentiels de ventes pour Citroën, dont la Chine, la Russie, l'Amérique Latine ou le Maroc apprécieront vraiment la voiture et c'est important pour le développement de la marque sur les marchés étrangers ....


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Sébastien Loeb teste la Citroën C-Elysée WTCC ...





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jeudi 14 juin 2012

Michel Vaillant en route vers la saison 2






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Le succès de Michel Vaillant le pilote créé par Jean Graton, sans égal depuis 1957, s'explique par l'extrême réalisme avec lequel cette série nous ouvre les portes du monde de la course automobile . 70 albums plus tard, ses aventures ont fait le tour du monde, se sont vendues à 25 millions d’exemplaires et ont connu des adaptations télévisées et cinématographique dont la dernière en date de Luc Besson en 2003 .


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Il était donc assez logique que Michel Vaillant débarque dans le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) . En fait le rêve est devenu réalité car ce personnage de bande dessinée mythique imaginé par Jean Graton, a pris corps grâce au pilote suisse Chevrolet Alain Menu . Transformé par son personnage, Alain Menu est apparu le temps de la course portugaise de Portimao sous les traits d’un Michel Vaillant plus vrai que nature et au volant d’une Chevrolet habillée en Vaillante pour l’occasion .


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Nous avons travaillé avec l’ensemble de l’équipe technique pour changer tous les éléments, la combinaison, le casque, les tenues des mécaniciens, le camion de transport, explique Eric Nève, directeur du sport automobile Chevrolet Europe . Philippe Graton, qui préside aux destinées de la série créée par son père en 1957, et qui suivra son héros depuis le bord de la piste précise : « Michel Vaillant a toujours évolué entre fiction et réalité. La plupart des pilotes ont dit qu’ils ne seraient pas surpris de le voir apparaitre sur une grille de départ . Eh bien, ce sera le cas le 3 juin ! L’événement de Portimao a du sens, il symbolise le lien très fort entre Michel Vaillant et le monde réel du sport automobile » .


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Dimanche 3 juin, Michel Vaillant s’est même distingué à Portimao en remportant la seconde course du 6ème championnat du monde WTCC sur le circuit de l’Algarve . Nous vous l’annoncions précédemment, c’est en effet, le pilote suisse Alain Menu qui, sous les traits du héros de bande dessinée, est arrivé premier au classement avec un temps de 21’34’’180 , au volant d’une Chevrolet grimée en Vaillante pour l’occasion ....


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Et Eric Nève rajoute : « nous voulons faire la promotion de ce championnat car nous savons que la bande dessinée restera dans la bibliothèque des amoureux de la série » Une fois la course terminée, Michel Vaillant retrouvera la plume d’un trio d’auteurs d’exception : Denis Lapière, Marc Bourgne et Benjamin Benéteau avant de sortir définitivement fin novembre 2012 aux Editions Dupuis ....


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Dans le cadre d'une rénovation de l'Autoworld, le Musée de l'Automobile de Bruxelles, l'intrépide pilote imaginé par Jean Graton est mis à l'honneur dans un espace dédié : l'Espace Michel Vaillant . On y découvre le coupé Vaillante de Steve Warson utilisé dans le film Michel Vaillant produit par Luc Besson en 2003, avec Sagamore Stévenin dans le rôle titre . Au cœur d'une sorte de studio photo, les petits et grands visiteurs peuvent se faire photographier dans une F1 Vaillante ....


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Le coin Michel Vaillant est complété par des photos et dessins extraits de l'univers de ses aventures. Il débouche sur un long tunnel où l'on raconte l'histoire du sport automobile à travers des divers objets : trophées, casques, magazines, modèles réduits... Une des 10 vitrines est entièrement consacrée à Michel Vaillant . A côté de cela, un impressionnant virage relevé accueille des monoplaces de légende : F1 Renault ING d’Alonso, Renault GP 1906, FN des années ’30, Bugatti T35, Venturi Lambo F1, Talbot-Lago T26... Une grille de départ présente d'autres bolides (à tour de rôle) : une Porsche 928, la Bizzarrini AMX Ciabola, une Alpine A110, une Maserati Mistral Coupé ou encore une Ferrari Dino 246 ....


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Le Musée Autoworld est situé sur l'esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles, à proximité du Quartier Européen . TéléBruxelles a rencontré Philippe Graton et Sébastien de Baere, directeur d'Autoworld dans la toute nouvelle zone "Sport & Compétition" entièrement dédiée à la compétition automobile et aux GT’s. La mise en scène de cette zone se veut originale en recréant l’univers des courses et des rallyes depuis 1906. Michel Vaillant le plus célèbre pilote automobile de papier est venu se garer dans cette scénographie particulièrement soignée ….




Michel Vaillant au musée Autoworld de Bruxelles ...






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