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Steve Stanford est un illustrateur graphiste célèbre qui est né aux Etats-Unis à Saint Louis dans le Missouri. Dès son plus jeune âge il s'est passionné pour l'automobile avec le secret espoir d'en faire une carrière. En fait il aurait attraper le virus lorsque l'un de ses proches voisins lui a donné quelques dessins de voiture qu'il avait lui même dessiné. Mais à l'époque étant vraiment trop jeune il était incapable de trouver un emploi stable dans le domaine de l'automobile, et il s'est alors enrôlé dans l'Armée de l'Air à l'âge de 18 ans lorsque sa mère l'a forcé à trouver un job ....





Alors qu'il travaille dans la Force aérienne, Steve Stanford a pu utiliser sa carrière militaire comme un filet de sécurité qui lui a permis de débuter sereinement le travail qu'il aimait dans le monde automobile. En effet, après avoir appris le PinStriping pendant son temps libre il a commencé à peindre pour des clients tout en étant en poste à la base aérienne de George en Californie. Rapidement son talent à été découvert par son commandant d'escadron qui, loin de le réprimander, lui a confié des travaux pour l'armé. Ainsi pendant tout le reste de sa carrière militaire, Stanford peint à la fois pour son escadron et aussi pour des clients extérieurs ....





Fraîchement déchargé de son poste dans l'Air Force à Salt Lake City au début des années 1970, Steve Stanford a immédiatement trouvé du travail à temps plein comme un artiste automobile. En fait il va rester à Salt Lake City ou un ex-militaire Wayne Roberson qu'il avait connu pendant son activité dans l'armé va lui proposer de travailler dans son magasin spécialisé dans les customs. Deux ans plus tard il sera aussi embauché par Vans artistique une autre boutique spécialisée en camionnette custom et ainsi ces quelques années vont lui permettre d'affiner son style ....





Après de nombreuses années de succès dans la scène personnalisée à Salt Lake City, Steve Stanford a finalement réussi à réaliser son rêve de pratiquer son art et d'en vivre assez confortablement tout en étant reconnu et apprécié. C'est alors qu'en 1980, il décide de s'installer en Californie pour donner un nouvel essor à sa carrière et il commence à cette époque à travailler avec le peintre de voiture de course Billy Carter, le propriétaire de Carter Pro Peinture à Chatsworth. Carter et ses associés se sont vite rendu compte que le jeune artiste avait plus de talent pour l'illustration et la création que pour le pinstriping. Donc rapidement ils vont lui donner une chance grâce en partie à un article paru dans Craft Magazine, qui va permettre à Stanford d'imposer finalement sa marque dans le monde de la voiture customisée ....





A partir de1982, la carrière de Steve Stanford prend véritablement son essor. Le rédacteur en chef de Craft Magazine, John Baechtel, ayant été impressionné par son travail réussi à lui obtenir un emploi d'illustrateur stable et valorisant. Démarré en autodidacte sans style bien précis, le travail de Stanford intègre désormais à peu près tous les aspects de la recherche, de la conception, du design et de l'illustration dans l'automobile. A partir de là, la légende de l'artiste va prendre des proportions épiques car chaque pièce que Steve crée est une entité unique en soi ....







Depuis lors, la carrière de Steve Stanford est un véritable succès. Après avoir travaillé chez Carter pendant 12 ans, il a déménagé en 1992 pour travailler avec Pete Santini. Il va ensuite enchainer des postes sans cesse plus valorisant avec le Rodder Journal, puis à partir de 2002 Chuck Lombardo Jr ou il travaille toujours. Ses illustrations et ses travaux continuent à agrémenter les pages de certaines des plus grandes publications de l'industrie de l'automobile du monde entier et des magazines spécialisés les plus connus comme Hot Rod, Custom Car, Van Magazine, VW Magazine. Reconnu et apprécié des expositions lui sont même consacré ....


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