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Le Ford Transit Connect Utilitaire de 2014

Par JPB le jeudi 13 février 2014, 08:17 - Les voitures modernes

LE FORD TRANSIT CONNECT ÉLU UTILITAIRE DE l’ANNÉE 2014 !

Le Ford Transit Connect remporte le Trophée Argus de l’Utilitaire de l’année 2014.

Le jury, composé de journalistes spécialisés et de professionnels du monde de l’utilitaire, souligne son confort, son comportement routier et son niveau d’équipement et de sécurité.

Déjà élu Utilitaire International de l’Année, le Transit Connect renouvelle le doublé déjà obtenu par le Transit Custom l’an dernier.

Le Transit Connect est proposé avec le diesel 1.6 TDCi décliné en 75, 95 et 115 ch, et avec le 1,0 litre EcoBoost, élu Moteur de l’Année en 2012 et 2013.

Disponible à la commande depuis l’été, pour des livraisons qui débuteront début 2014, le Transit Connect fait partie de la nouvelle gamme Transit, la plus riche de l'histoire de la marque avec quatre modèles entièrement nouveaux ....

Le magazine L’argus décerne son Trophée de l’Utilitaire de l’Année 2014 au Ford Transit Connect. Cette récompense attribuée au nouveau fourgon compact Ford s’ajoute au titre d’Utilitaire International de l’Année déjà remporté en septembre. Depuis l’origine des Trophées Argus en 1994, Ford est vainqueur pour la quatrième fois après le Transit en 1994, le Connect en 2003 et le Transit Custom l’an dernier. La marque rejoint donc Renault en tête du nombre de titres remportés ....

Sous la présidence d’Alain Mazzocut, responsable des utilitaires légers à L’argus, les onze membres du jury sont des journalistes spécialisés et des professionnels du monde de l’utilitaire. Ils ont particulièrement apprécié le comportement routier du Transit Connect, son confort, son niveau d’équipement et de sécurité. Construit sur la plate-forme globale Ford du segment C, partagée avec les Focus, C-MAX et Kuga, le Transit Connect associe des prestations dignes d’une voiture avec toutes les caractéristiques et les capacités attendues d’un utilitaire de ce segment. Il est ainsi le seul à offrir des portes latérales coulissantes avec une largeur d’ouverture différente pour chacune de ses deux variantes d’empattement ....

Au classement final, le Transit Custom devance le Mercedes Sprinter et le Renault Kangoo. Un an après le Transit Custom, il réalise le doublé Utilitaire International de l’Année et Trophée Argus de l’utilitaire de l’année. Le Transit Connect offre un choix de trois motorisations : le 3-cylindres essence EcoBoost 1,0 litre de 100 ch, élu Moteur de l’Année en 2012 et 2013, le 1,6 litre EcoBoost de 150 ch couplé à une boîte automatique à 6 rapports, et le diesel Duratorq TDCi 1,6 litre, décliné en versions 75, 95 et 115 ch. Le Transit Connect 1.6 TDCi 95 ch ECOnetic se contente de 4,0 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 105 g/km ....

Disponible en carrosseries fourgon et cabine approfondie, et en deux empattements, le Transit Connect présente un compartiment arrière pratique et volumineux, avec une capacité de 2,9 m3 à 3.6 m3 selon les versions derrière sa cloison intégrale. Sa charge utile peut atteindre 1 000 kg, soit la valeur la plus élevée de sa catégorie ....

« Ce Trophée si reconnu dans l’univers des utilitaires et obtenu pour la deuxième année consécutive représente la plus belle des récompenses pour nos équipes », déclare Jean-Luc Gérard, président directeur général de Ford France. « L’an prochain nous lancerons le Transit Courier. Nous serons donc encore en lice pour le titre de l’utilitaire de l’année 2015. » ....

Avec un total de 130 points sur un maximum de 163, le Ford Transit Connect devient le meilleur utilitaire de l’année 2014 devant le Mercedes-Benz Sprinter ou encore le classique Renault Kangoo. En l’espace de 5 ans, la marque à l’ovale bleu a su conquérir le segment des utilitaires échelon par échelon. Aujourd’hui, ce nouveau Ford Transit Connect offre tout ce que les professionnels peuvent attendre en matière de sobriété mais aussi, et surtout, en matière de volume de chargement.
Le Transit Connect est disponible à la commande depuis l’été. Les premières livraisons aux clients interviendront début 2014. Après le Transit Custom en 2012, Ford lancera également le Transit en catégorie 2 tonnes et le petit Transit Courier en 2014. Entièrement renouvelée en moins de deux ans la gamme Transit sera alors la plus riche de l'histoire de la marque ....

C’est une belle récompense pour Ford qui peut ajouter ce trophée à sa collection. En effet, le Transit version Connect qui vient de recevoir le titre de meilleur utilitaire international de l’année 2014 décerné par un jury de 24 journalistes européens spécialisés offre encore un beau cadeau à la marque qui n’en n’est pas à son coup d’essai en matière de prix d’envergure internationale ....

Présentation officielle du Ford Transit Connect 2014 ...

L'intérieur du Ford Transit Connect 2014 ....

Remise de prix pour le Ford Transit Connect 2014 ....

La Ford Fiesta ST élue Sportive de l’Année 2013

Par JPB le samedi 18 janvier 2014, 08:20 - Les voitures modernes

LA FORD FIESTA ST ELUE SPORTIVE DE l’ANNEE 2013 !

Le magazine Echappement a élu la Ford Fiesta ST “Sportive de l’Année 2013”.

Depuis la création de cette élection en 1982, remportée par l’Escort RS1600i, il s’agit du sixième titre de Ford, le score le plus élevé de toutes les marques.

Premier modèle de la gamme ST de Ford à remporter ce titre, la Fiesta a particulièrement séduit le jury pour le plaisir de conduite qu’elle procure ....

Le magazine Echappement a réuni les dix voitures sportives les plus marquantes de l’année 2013 pour en élire la meilleure et la Fiesta ST sort vainqueur de la confrontation. Elle devient donc la sixième Ford à remporter le titre de Sportive de l’Année.

Déjà en 1982, lors de la création de cette élection, l’Escort RS1600i s’était imposée, suivie en 1990 de la Sierra Cosworth 4x4, de l’Escort Cosworth en 1992, de la Focus RS en 2002 et de la Focus RS500 en 2010. Avec six titres, Ford égale ainsi la marque Renault en tête du palmarès historique de la Sportive de l’Année Echappement. Cette édition 2013 marque également le premier couronnement d’un modèle frappé du logo ST ....

Le jury, composé de sept membres de l’équipe du magazine, accompagnés de Jean-Claude Vaucard, ancien pilote et ingénieur spécialiste de la mise au point en rallye, pouvait s’appuyer sur les analyses et les chronomètres établis par François Delecour. Tous ont placé la Fiesta ST parmi leurs trois modèles préférés. La Ford s’adjuge ainsi deux premières places, cinq deuxièmes places et une troisième place. Elle obtient aussi le deuxième score au vote des lecteurs sur internet.

Lors des essais sur le circuit de Chambley (Meurthe-et-Moselle) et sur les routes de la région, le jury a particulièrement apprécié le plaisir que procure la Fiesta ST, son homogénéité, sans aucun véritable point faible, grâce auxquels elle s’impose face à toutes ses rivales. Actualité oblige, cette élection prenait d’ailleurs la forme d’un grand comparatif entre les petites « GTI » les plus récentes. Sur le podium, la Fiesta ST est entourée de la Volkswagen Polo R WR et de la Mini WRC GP2. Elle devance aussi très largement ses rivales directe françaises Peugeot 208 GTi et Renault Clio R.S. 200 EDC, mais aussi la Seat Ibiza Cupra et des modèles bien plus puissants comme les Porsche Cayman S, Nissan 370Z Nismo, Audi S3 et Mercedes A45 AMG ....

La Fiesta ST est motorisée par un 1,6 litre EcoBoost de 182 ch et 240 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, mais ne consomme que 5,9 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 138 g/km seulement*. Son châssis bénéficie des adaptations nécessaires pour un tel niveau de performances, en particulier la direction, la suspension, les freins, le différentiel électronique actif et l’ESP à trois modes. A l’intérieur, elle offre en série des sièges baquets Recaro ainsi que les systèmes MyKey et SYNC avec fonction d’appel d’urgence Ford SOS, pour un tarif de 23 800 euros.

Lancée au printemps 2013, la Fiesta ST a reçu un accueil très enthousiaste de la part de la presse comme des clients, à tel point que Ford a dû en augmenter la production de 15 % à l’usine allemande de Cologne dans le courant de l’été. En France, l’objectif annuel de 300 ventes a été atteint après seulement cinq mois.

« Nous sommes très fiers de remporter pour la sixième fois l’élection de la Sportive de l’Année Echappement, qui montre la fidélité de Ford aux valeurs authentiques du plaisir automobile », déclare Jean-Luc Gérard, président de Ford France. « La Fiesta ST est l’incarnation moderne de la petite sportive accessible et polyvalente. Ce titre récompense les talents de nos ingénieurs et sera aussi très apprécié de nos clients. »

La nouvelle Ford Fiesta ST, descendante d’une longue lignée de petites sportives Ford, s’impose déjà comme une référence dans sa catégorie. Chaque publication à son sujet sur les réseaux sociaux montre à quel point les passionnés de la marque s’enflamment pour cette bombinette pleine de tempérament, équipée d’un moteur EcoBoost de 182 ch (et même encore plus avec son « overboost »), au comportement à la fois très efficace et amusant. En réponse à cet enthousiasme, Ford lance un concours sur Facebook pour essayer la nouvelle Fiesta ST. Pour participer, il suffit d’être fan de la page Facebook Ford France, et d’envoyer une photo de Ford. Six gagnants seront tirés au sort et remporteront un séjour pour deux personnes avec un essai de la nouvelle Fiesta ST sur circuit ....