ARASH AF 10 ….
Le Royaume-Uni a vu disparaître au fil des ans un grand nombre de ses constructeurs automobiles d'envergure . Par contre, si l’on regarde les manufacturiers artisanaux, force est de reconnaître que le vivier britannique fourmille de marques plus originales les unes que les autres . Presque chaque année une marque néophyte fait son entrée sur ce marché très disputé de la voiture sur mesure . Elles ne sont pas toutes durables mais elles ont le mérite d'exister et soulignent la plus grande facilité Outre-Manche de fabriquer des voitures sportives personnalisables car les règles d'homologation sont beaucoup moins strictes qu’en France . Avant de créer sa nouvelle marque « Arash », l'homme d'affaire anglo-iranien Arash Farboud qui aime les belles automobiles était déjà à l’origine de l’aventure Farbio, une autre marque de sa création dont l’un des tout premiers projets avait pris la forme d’une auto ressemblant à s’y méprendre à la Porsche 911 GT1….
Aujourd’hui Arash Farboud est reparti de zéro pour créer sa nouvelle supercar qu’il a baptisée Arash AF10 . Basée a Swanston au Sud de Cambridge, la firme va enfin voir une de ses œuvres devenir réalité, après avoir délaissé sa marque Farbio, qui a avait lancé la GTS en 2007. Au premier coup d’œil, cette supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo bodybuildée biplace, à savoir une vraie voiture de course exploitable sur la route . Chez Arash, on annonce vouloir faire dans l’ultra performant avec un châssis et une carrosserie tout en fibre de carbone, des disques de freins en céramique de 308 et 360 mm pincés par des étriers à AP à 8 et 6 pistons et une boite de vitesse Grazianno à 6 rapports à circuit de refroidissement d’huile indépendant . Au chapitre du design de cette Arash AF10, rien de très nouveau si ce n’est un fort beau gabarit de 4.67 m en longueur, 2.05 m en largeur et 1.05 m en hauteur . La voiture repose sur des roues en 19 et 20 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport en 265/35 ZR 19 et 335/30 ZR 20 ….
Cependant, si l'Arash AF10 s'inspire sensiblement de la Ferrari Enzo, la ressemblance est vaguement et uniquement esthétique . Alors que son inspiratrice italienne fait confiance à un V12, la britannique se rabat, excusez du peu, sur un méchant V8 de 7,0 litres de cylindrée dérivé de la Corvette Z06 et dont la puissance est désormais de 550 chevaux à 6.000 t/mn et un couple de 630 Nm à 4.800 t/mn . Le bolide est donc vraiment capable de procurer des performances extrêmes comme par exemple d'atteindre les 328 km/h en pointe ou de passer de 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes . Pour ceux qui trouvent les performances de l'Arash AF10 trop timides, pas de problème, la marque propose une version spéciale d’une puissance de 800 chevaux, et une autre plus extrême de 1.001 chevaux comme la Bugatti Veyron ....
Quand à l’habitacle de la belle Arash AF10,la finition a été particulièrement soigné car la voiture vise le même créneau que les Ferrari F430, Lamborghini Gallardo ou sur son propre marché la Noble M600 . L’intérieur est tout en cuir bicolore et se combine avec des inserts en carbone et un pédalier aluminium pour une superbe touche hi-tech et sportive . Les équipements et accessoires sont complets comme la climatisation automatique, l’installation Hifi avec connexion MP/3, le radar de recul avec caméra et cerise sur le gâteau les bagages assortis à l’habitacle . Si elle vous emballe, faites assez vite car apparemment, seulement 70 exemplaires de cette Arash AF10 seront construits d’ici 2014 . Pour ce qui est du prix, le modèle normal devrait se négocier aux environs de 320.000 livres sterling, soit 354.000 €uros suivant les options choisies ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8 LS7 90° (GM)
- Cylindrée : 7 Litres
- Puissance : 550 chevaux à 6.000 t/mn
- Couple : 630 Nm à 4.800 t/mn
- Vitesse : 328 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 3’’5
Le coupé Arash AF10, c'est ça ...
