Le système "Keyless" cet anglicisme qui veut dire "Sans clé", aussi baptisé "Plip", ou également dénommé verrouillage à distance des portes de voiture, est un émetteur qui permet de télécommander l'ouverture et la fermeture des portes d'un véhicule. Ce système remplit les fonctions d'une clé de voiture standard sans contact physique, il suffit alors, en étant à quelques mètres de la voiture, d'appuyer sur un bouton de la télécommande pour verrouiller ou déverrouiller les portes. D'autres fonctions peuvent également être remplies comme le démarrage sans clé qui met en marche le moteur. Les premiers systèmes de télédéverrouillage sont apparus sur le marché français en 1982 ....
Le système « keyless » est aujourd'hui largement répandu et même des petites voitures peuvent en être équipées pour quelques centaines de francs. Le propriétaire porte la clé sur lui et lorsqu'il s'approche de sa voiture, celle-ci reconnaît la clé par signal radio. Il n'est pas nécessaire de presser une touche sur la clé pour ouvrir les portes, celles-ci se déverrouillant automatiquement dès que l'on touche une poignée. Le plus souvent, on peut aussi lancer le moteur sans clé en appuyant simplement sur un bouton. Un joli gadget et de surcroît bien agréable. Le problème, c'est que ces systèmes sont très faciles à tromper ....
Les clés de télécommandes « keyless » contiennent un émetteur radio à courte portée, et doivent être utilisés dans un rayon de cinq à vingt mètres par rapport au véhicule pour fonctionner, la distance variant selon les modèles, les constructeurs, et les marchés. Lorsque le bouton est enfoncé, un signal codé est envoyé par des ondes radio à un récepteur qui est situé à l'intérieur du véhicule, ce qui a pour effet de verrouiller ou de déverrouiller les portières. En fait, les voitures dotées d’un système de fermeture « confort » ou « keyless » sont beaucoup plus faciles à voler que celles munies d’une clé à télécommande normale. C’est ce que révèle une enquête effectuée avec 24 voitures récentes par le Touring Club Suisse associé à l’ADAC son équivalant Allemand ....
Au cours de ce test du système « keyless » effectué de concert par le TCS et l’ADAC, et reproduit par certains journaux automobiles comme Autoplus, les voitures équipées d’un système sans clé ont été ouvertes et enlevées en quelques secondes avec un amplificateur d’émission bricolé maison. Le magazine anglais What Car? a lui aussi enquêté sur les technologies des différents constructeurs du marché et mis à l’épreuve sept modèles différents. Les ouvrir et les démarrer n’a à chaque fois même pas demandé une minute aux testeurs. Ce type de vol exige deux personnes, l’une se rend à proximité de la clé de la voiture avec un petit récepteur, l’autre, équipée d’un petit émetteur, se poste près de la voiture. Cette disposition permet de prolonger de plus de 100 mètres le signal radio d’ouverture et de démarrage de la voiture. Il s’est avéré que la retransmission du signal fonctionnait même si la personne équipée du récepteur était à plus de 100 m de la clé ....
En clair, même si la clé du système « keyless » est déposée à domicile ou si le propriétaire l'a dans sa poche au moment de payer ses achats à la caisse, la voiture cible peut être ouverte et démarrée. Lorsque le moteur tourne, le véhicule roule jusqu'à ce que le réservoir soit vide ou que le moteur soit arrêté – donc quelques centaines, voire mille kilomètres plus loin selon le modèle. Pire, lorsque la police repère la voiture volée et l'examine, elle ne trouve aucune trace révélant un vol ou une effraction. D'où le risque que le propriétaire soit suspecté d'avoir simulé le vol. Une situation délicate pour le propriétaire comme pour son assureur. Selon le principe de l'émetteur et du récepteur, les systèmes « keyless » fonctionnent également sur une clé de voiture avec puce d'identification qui reçoit les signaux radio émis par la voiture. La voiture détecte la clé et ouvre la porte ou démarre la voiture. Les voleurs de voiture captent ces signaux et laissent la voiture croire que la clé est à proximité. Ainsi, les voleurs ont accès à la voiture ....
L'utilisation de la transmission de données sans contact (RFID), comme par exemple dans les systèmes « keyless », offre non seulement l'avantage d'un mécanisme de verrouillage confortable, mais ouvre également une brèche de sécurité qu'utilisent les voleurs de données pour accéder à vos données de clés sensibles. Tous les constructeurs qui utilisent ce système recherchent à perfectionner cela pour garantir une inviolabilité. Mais il faut savoir que dans l'immédiat il existe une solution ultrasimple, efficace et peu couteuse, j'ai nommé les étuis de protection antivol RFID Keyless pour clés de voiture certifiés TÜV. La protection inviolable est réalisé au moyen d'un tissu de sécurité spécial à double couche pour une meilleure protection contre le vol. Le blindage se fait sur le principe de la cage de faraday ....
Voler une voiture en piratant sa télécommande ...
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