Aehra Crossover - 2023 - JPBlogAuto - La Passion Automobile

La toute nouvelle firme Aehra est une marque italo-américaine qui comme elle l'explique sur son site internet, est une jeune startup dynamique qui souhaite profiter de la technologie et du potentiel des véhicules électriques ainsi que du développement de la conduite autonome. C'est une entreprise mondiale exploitant le meilleur de l'industrie automobile dont l'objectif est de rentrez sur le marché des voitures électriques "premium" haut de gamme de dernière génération avec son service R&D basée à Milan, une ingénierie de classe mondiale, un design italien et un service client américain ....

L’industrie automobile est incontestablement le secteur qui se réinvente le plus rapidement ces dernières années. Mais il ne s'agit pas seulement des constructeurs, l'industrie auxiliaire a dû elle aussi s'adapter pour ne pas être en reste. Ainsi, petit à petit, le nombre de cabinets spécialisés et d'entreprises se multiplient avec une mission, proposer de nouvelles solutions de mobilité. Si Tesla a été un des tout premiers à faire irruption avec ses voitures électriques, depuis d'autres ont suivi comme dernièrement Aehra qui ne sera sans doute pas le plus facile à suivre car elle vise le plus haut en présentant trois modèles encore en développement dans les mois à venir ....

De ses trois modèles en préparation, le premier modèle dévoilé est justement le SUV « crossover ». La société milanaise insiste sur le caractère « haut de gamme premium » de cette voiture sachant qu'il s’agit d’un véhicule de 5 mètres de long avec un empattement de 3 mètres et pesant moins de 2 tonnes batteries comprises. Un style complexe à appréhender, à la croisée des chemins entre le SUV, la berline quatre portes, le coupé et le crossover, le tout dans un format XXL puisque le SUV Aehra Crossover affiche en empattement de trois mètres et d'immenses portes en ouverture à élytre ....

Cet insolite Aehra Crossover se distingue par ses proportions inhabituelles et affiche des porte-à-faux très courts. Assez bien masqué par sa forme caractéristique avec un avant typé monocorps et un arrière fuyant type fastback. Son profil est plutôt original, mais attention, il cache visiblement une malle arrière à ouverture classique et non pas un hayon. L’aspect tendu vers l’avant de l’auto ne vient pas que du dessin, mais aussi des roues de 23 pouces à l’avant et 24 à l’arrière. Visuellement fluide comme un galet, ce SUV se passe de rétroviseurs au profit de caméras ....

L'étonnante Aehra Crossover ne dévoile pas de valeur officielle pour le Cx, mais on distingue un aileron avant creusé dans le capot, un aileron arrière intégré aux optiques ou des déflecteurs derrière les passages de roues avant. Aehra nous promet aussi une aérodynamique active. La masse serait aussi très soignée, grâce à une carrosserie en fibre de carbone. L’équipe d’Aehra évoque un travail sur le poids et l’aérodynamique active. Pour le Cx l’avant présente un évidement creusé dans le capot. Il y a également un aileron arrière soulignant les feux arrière ainsi que des prises d’air et des déflecteurs pour canaliser le flux d’air ....

À chacune de ses extrémités, la belle Aehra Crossover propose des bandes de LED qui forment une signature lumineuse particulièrement reconnaissable. Comme les supercars qui l’inspirent, ce SUV électrique signé Aehra est également basé sur une construction monocoque. La carrosserie est réalisée en fibre de carbone forgée, pour une légèreté maximale. La start-up milanaise qui a donné vie à ce nouveau SUV 100% électrique a fait savoir qu’elle s’était consacrée de manière très poussée à l’aspect aéro de ce modèle afin d'obtenir le plus d'efficacité aérodynamique actif capable d'optimiser au maximum la résistance et la gestion thermique du pack batterie ....

La belle Aehra Crossover sera donc finalement un engin familial 100% électrique zéro émission de plus de 5 mètres de long qui embarquera tout de même 3 moteurs pour un total de près de 815 chevaux. Pour alimenter tout ce beau monde, une grosse batterie d'environ 120 kWh est au programme avec une tension de fonctionnement de 800V. Toute cette puissance est transmise aux quatre roues qui sont aussi toutes directrices et dotées d’une suspension pneumatique. L’autonomie devrait atteindre les 800 km, selon Aehra ....