Ariel Atom - 2005 - JPBlogAuto - La Passion Automobile

ARIEL ATOM ….

Encore un de ces géniaux petits artisans britanniques qui construisent toujours des engins assez diaboliques . Née au 19° siècle, la société « Ariel Motor Company » possède un glorieux héritage dans la construction de bicyclettes . Son boss actuel, Simon Saunders, affirme que la société s’appuie toujours sur cet héritage pour construire actuellement ses voitures de course pour la route . En effet depuis 2000, la firme propose un modèle baptisé Ariel Atom, qui est un engin à mis chemin entre la moto et la voiture, homologué pour la route . C’est un véritable roadster, c’est-à-dire un véhicule sportif pouvant rouler sur route et à la carrosserie réduite à son minimum (pas de toit, pas de portes, pas de pare-brise). L’objectif de cette voiture n’est pas le confort mais les sensations fortes ….

Cette Ariel Atom est en fait un moteur sur un châssis avec deux sièges baquet sans airbags et sans pare-brise, seul impératif pour le conducteur d’un tel bolide être équipé d’un casque, le reste du corps est tout de même protégé par la structure de la voiture . Ce qui frappe lorsque l’on voit une Atom pour la première fois, c’est sa carrosserie ouverte, il n’y aurait actuellement en France que 18 exemplaires, dont une quinzaine ont été homologués par les Mines via l'importateur français de ce véhicule fabriqué en Grande-Bretagne par Ariel Motor Company . C'est un véhicule à ne pas mettre entre toutes les mains car il ne dispose pas d'assistance au pilotage ou au freinage comme un véhicule sportif courant . Sa puissance suppose une conduite adaptée, comme pour n’importe quelle autre voiture sportive . Elle est clairement à ranger dans la catégorie des super sportives même si le fabricant n’a pas opté pour une vitesse de pointe très élevée mais pour des accélérations, très véloces . A son volant, on a les mêmes sensations que sur une moto sportive . Au final, cette Ariel Atom est une voiture plus radicale qu’une Porsche ou qu’une Ferrari et ses accélérations sont dignes d'une F1 ….

En fait, l’idée était simple, on prend un cadre nu de vélo, on le double pour avoir quatre roues et donc obtenir un quadricycle, on greffe la dessus des suspensions réglables et un moteur puissant, on rajoute quelques protections en plastique, et on obtient un engin léger et détonant, le génial Ariel Atom . Côté mécanique, l’engin est équipé d'un moteur Honda Civic de type R K20 qui développe une puissance de 300 chevaux à 8200 t/mn et un couple de 29 mkg à 6200 t/mn et petit avantage ne pèse que 90 Kg . Ce petit bloc moteur présente en outre l’avantage d’avoir un centre de gravité plus bas, histoire d'optimiser encore les qualités techniques du fauve . La boite de vitesses est une Sadev à 6 vitesses . Les suspensions sont ajustables et le freinage est très performant vu le faible poids total de 500 kilos . Pour compléter le tout, des roues en magnésium sont montées de série qui participent à l’excellent comportement de l’ensemble . Bien évidemment les performances de cette géniale Ariel Atom sont ahurissantes, avec un 0 à 100 Km/h abattu en 3.5 secondes et un kilomètre départ arrêté torché en environ 22 secondes pour atteindre une vitesse maximum de 250 km/h, une véritable furie rebelle ....

Oubliez les Bugatti Veyron, Ferrari Enzo ou Lamborghini Murcielago, toutes ces supercars sont extrêmement rapides et puissantes, mais ne pourront rien contre la prochaine Ariel Atom qui sera dorénavant équipée du nouveau V8 de 3 litres de cylindrée suralimenté développant 500 chevaux et sera aussi pourvue d’une boite séquentielle avec palettes au volant . Vous l'aurez compris, cette prochaine Ariel Atom sera absolument unique en son genre et si les performances étaient déjà ahurissantes avec 300 chevaux, elles vont devenir carrément décoiffantes avec un 0 à 100 Km/h abattu en moins de 2.5 secondes et un 0 à 200 Km/h en 7 secondes, pour info, une F1 atteint les 200 Km/h en un peu moins de 5 secondes, imaginez le truc ! Le prix sera lui aussi de tout premier ordre, puisqu'il faudra débourser dans les 130.000 €uros pour prétendre vouloir acquérir un exemplaire ....

Caractéristiques techniques :