JPBlogAuto - La Passion Automobile - Mot-clé - Fascination
Blog généraliste personnel sur la passion de l'Automobile au sens le plus large du terme ....
2024-03-29T01:47:06+00:00
JPB
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Dotclear
Anciennes automobiles vintage du futur
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2020-01-24T08:10:00+00:00
2020-04-03T12:40:26+01:00
JPB
Les engins divers insolites
BorgwardChryslerFascinationFordGhiaGildamotoramamotorshowScience-fictionshow-carsStout
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/note5.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/plusinfo.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/insolite.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/nouvo1.gif" alt="" /> <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage00.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" title="Anciennes automobiles vintage du futur ...." /> <br />
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A une époque quasiment toutes les voitures utilisaient couramment un châssis séparé de la carrosserie, un long capot cachant un compartiment moteur où le moteur était situé longitudinalement derrière l'essieu avant et un habitacle à l'arrière. Le moteur monté à l'avant entraînait généralement l'essieu arrière par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement tournant sous le plancher du véhicule. Mais les publicitaires et aussi les services commerciaux ont titillé les ingénieurs afin qu'ils imaginent finalement " <strong>la voiture du futur</strong> " .... <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage02.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage02_m.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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C'est ainsi qu'après guerre, les voitures ont commencé à s’habiller d’une carrosserie en Elektron, un alliage à base de magnésium, avec quelques éléments en Duralumin, ou en fibre de verre. Pour le design, rien n’est assez beau, la voiture arbore des ailerons surdimensionnés inspirés de l'aérospatiale, tandis qu’une bulle en plexiglas recouvre l’habitacle et s’ouvre d'un seul bloc. Pour le côté technique, les engins s’équipent d’un moteur à plat qui transmet le mouvement aux roues avant, et quatre disques assurent le freinage en lieu et place des antiques tambours. Au final l’argument aérodynamique et futuriste apparaît surtout comme un véritable coup publicitaire, on est donc plus proche de la science-fiction .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage01.jpg" alt="vintage01.jpg" style="display:table; margin:0 auto;" title="Anciennes automobiles vintage du futur ...." /> <br />
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Après guerre, les Etats-Unis dominent le marché mondial de l’automobile avec une clientèle à fort pouvoir d’achat et une offre pléthorique de voiture en tout genre. Au cours de ces années à l'initiative des plus gros constructeurs et surtout de leur service commercial, les <strong>show-cars</strong>, les <strong>motoramas</strong> et les <strong>motorshow</strong>, ces gigantesques salons d'exposition, apparaissent pour stimuler les ventes et l’intérêt du public. Avec des industriels ayant les yeux tournés vers ce marché, les idées finissent par traverser l’Atlantique, c’est ainsi que même l'Europe se mettra au diapason. <br />
Voici une demi douzaine de ces voitures du futur ou de science-fiction vues dans les années vintage .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage19.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA STOUT SCARAB - 1946 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage11.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage11_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage12.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage12_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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La <strong><a href="http://jpblogauto.free.fr/post/2015/05/31/Stout-Scarab-1936">Stout Scarab</a></strong> est une monospace américaine des années 1940 conçue par William Bushnell Stout et fabriquée par Stout Engineering Laboratories et ensuite par la Stout Motor Car Company de Detroit, dans le Michigan. Elle est créditée par certains comme la première monospace, et un prototype Scarab expérimental de 1946 est la première voiture avec une carrosserie en fibre de verre et une suspension pneumatique. Pour l'époque cette voiture était plus proche d'un OVNI que d'une automobile et faisait donc figure d'engin du futur .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage15.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA BORGWARD TRAUMWAGEN - 1955 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage03.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage03_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage04.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage04_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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Directement inspirée par les Dream-Cars américaines, la <strong><a href="https://www.leblogauto.com/2016/06/traumwagen-le-reve-de-borgward.html">Borgward Traumwagen</a></strong> lancée avec l’objectif d’une présentation au salon international de l’automobile de Francfort 1955 est donc une voiture de salon destinée à attirer les regards vers la marque allemande, et pourquoi pas permettre de vendre quelques véhicules en concession. A la tête de ce projet, Borgward met l’ingénieur Erich Übelacker, ancien de chez Tatra, dont la mission est d’étudier le concept du « light weight » (poids léger), et l’aérodynamique, le tout afin de permettre d’utiliser cette voiture comme banc d’essai pour diverses mécaniques .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage20.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA GHIA GILDA STREAMLINE - 1956 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage13.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage13_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage14.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage14_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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Présentée comme « expérimentale » sur le stand Ghia du salon de Turin 1955, où elle est le reflet exemplaire d’une époque, ce dream car futuriste prend le nom de Gilda, personnage interprété par Rita Hayworth dans le film éponyme de Charles Vidor. L’auteur de ce projet est Giovanni Savonuzzi, directeur technique de Ghia de 1954 à 1957. Professeur d’université (Polytechnique de Turin), l’homme est également un ancien ingénieur aéronautique. Il a conçu la <strong><a href="http://blog.retrofutur.fr/2009/08/20/la-voiture-du-jeudi-la-gilda-streamline-de-ghia-1955/">Gilda Streamline</a></strong> pour Chrysler, mais ce style aérodynamique correspond plus à une mode d'engin du futur pour les expositions qu’il ne répond à une logique scientifique .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage17.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA FORD X2000 - 1958 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage07.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage07_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage08.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage08_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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La <strong><a href="http://www.carstyling.ru/en/car/1958_ford_x2000/">Ford X2000</a></strong> est un drôle d’oiseau sortie en 1958 de l’imagination fertile des designers de Dearborn parmi lesquels Alex Tremulis avec l’aide de Bill Balla , le créateur de la fameuse Tucker, elle devait être la vision de la voiture du siècle à venir. C’est une vraie voiture de science-fiction car peu de choses sur la voiture étaient censées prédire les formes ou les caractéristiques des Ford du futur immédiat mais plutôt être des concepts avancés du futur automobile des années 2000 .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage16.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA CHRYSLER TURBOFLITE - 1961 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage05.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage05_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage06.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage06_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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Conçue pour naviguer sur les autoroutes du futur, la <strong><a href="https://macsmotorcitygarage.com/the-fabulous-1961-chrysler-turboflite-dream-car/">Chrysler Turboflite</a></strong> de 1961 était si en avance sur son temps qu'elle intégrait des caractéristiques de conception qui n’avaient toujours pas été introduites, comme le toit en verre qui s’élevait automatiquement à l’ouverture de l’une ou l’autre porte. Avec son design très typé science-fiction pourvu d'ailerons, de nageoires, de bequets et d'appendices inhabituels, son autre caractéristique hors du commum était sa motorisation de type turbine .... <br />
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<img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/bleuclig.gif" alt="" /> <img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage18.jpg" alt="" /> <ins><strong>* / LA FASCINATION 2DR - 1974 :</strong></ins> <br />
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage09.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage09_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a>
<a href="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/vintage10.jpg"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/pub7/.vintage10_s.jpg" alt="" title="Cliquez pour agrandir ...." /></a> <br />
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La <strong><a href="https://www.conceptcarz.com/vehicle/z9133/fascination-2dr.aspx">Fascination 2DR</a></strong> a été créée par Paul M. Lewis à la fin des années 1960 à Denver, au Colorado. C'est typiquement un exemple parfait d'un véhicule du futur de science-fiction qui ressemble à un engin à trois-roues, mais la fusée avant a deux pneus comme dans un avion. La voiture était pourvue d'une carrosserie en fibre de verre et de portes papillons. La motorisation était confiée à un moteur V6 Chevrolet .... <br />
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<p><ins>Sources :</ins>
© - Wikipédia © - Google Images <br /></p>
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<a href="http://jpblogauto.free.fr/"><img src="http://jpblogauto.free.fr/public/imgsys/miniblog.jpg" alt="JPBlogAuto" style="display:table; margin:0 auto;" /></a></p>